ieri pomeriggio la mia immensa fede della rossa e nel buon felipe ha vacillato molto. nella rossa perchè sono ormai allo sbando e commettono errori che nemmeno la force india si può permettere, mi riferisco a come gestiscono i piloti durante i pit stop sotto regime di safety car, allora, se 5 anni fa andò di lusso a ross brawn chiamare dentro in contemporanea schumi e freninho, non è detto che ogni volta si debba fare la stessa mossa. mi spiego meglio che senso ha far rientrare kimi per farlo stare fermo dietro a felipe e farlo uscire in didicesima posizione? nessuna, heidfeld con una maccina molto più lenta è riuscito a finire davanti a kimi pur non fermandosi e rifornendo quando programmato. se kimi non fosse entrato si sarebbe trovato in scia ad hamilton non lo avrebbe impensierito ma sarebbe stato davanti a piquet e heidfeld, poi ha dimostrato che la sua ferrari volava nell’ultima parte di gara superando praticamente tutto ee tutti arrivando in scia a heifeld e massa. con le morbide. esatto con le morbide, perchè qlcn mi deve spiegare perchè a lui le option e massa le prime, avevano da percorrere gli stessi giri con la stessa benzina a bordo, tutto uguale allora perchè la scelta di gomme diverse? o sono fusi oppure avevano pensato che una delle due ferrari potesse essere sacrificabile. nemmeno ai tempi bui di alesi e capelli si sacrificava una vettura per sperimentare, si si fermava thunder per far passare schumi questo si ma mai a cazzo. in ferrari oggi lavorano così. col metodo del dottor katso. domenicali è un masticabrodo e basta, per non parlare di quell’odioso addetto stampa che ha una voce da fucilazione, unico che si salva è il tizio dei motori, motori ferrari che hanno dimostrato di essere i migliori permettendo a kimi di sorpassare di potenza diverse vetture, e alla toro rosso di stare comodamente davanti alla gemella red bull motorizzata renault. la safety car sembrava una manna dal cielo, invece il buon felipe con i freni a pezzi, e le gomme sbagliate non è riuscito nemmeno a insidiare nelson piquet!

capitolo sorpassi: massa mi ha profondamente deluso, si è fatto da parte per far passare hamilton, come un bambino che viaggia in strada con la bicicletta e si sposta per agevolare le macchine, ecco felipe ha agevolato lewis, se non avesse scartato a sx concedendo l’interno del tornantino a lewis, il fenomeno inglese avrebbe tamponato un’altra ferrari regalando la vittoria a nelson, perchè se è vero, e lo è, che felipe si è spostato è anche vero che lewis è andato lungo quindi se felipe non si fosse spostato bum.
sorpasso a piquet, se ci fosse stato suo padre lewis avrebbe finito la corsa nella sabbia, anche lui ha pensato bene di lasciare passare la mclaren e di puntare al secondo posto, giusto per lui. hamilton di suo ci ha messo un pizzico di decisione che gli ha permesso di uscire primo dai due sorpassi in questione, poi che massa ci abbia provato alla curva dopo cercando di chiudere la stalla quando i buoi erano già usciti, è un ‘altra cosa.
commento una tristezza paurosa, l’unico che si salva è kimi che alla fine guadagna tre punti dal nulla sorpassando il mondo, peccato che kimi utilizzi la tattica di berger di fare il giro veloce all’ultimo giro assolutamente inutile…

siamo alla canna del gas e serve un miracolo per andare a vincere in ungheria.